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El Méhari está basado en la plataforma y el motor M28 de 602 cm³ y 26 CV del Citroën Dyane,[1] y tiene una carrocería de ABS en Europa y de PRFV en Argentina y Uruguay. Hubo una versión de tracción integral con reductora[4] de la que se produjeron unas 1200 unidades.[5]
Además de la versión turismo con dos filas de asientos, se comercializó una versión comercial o derivada de turismo, habilitada exclusivamente para transportar a dos personas, sin importar que el auto dispusiese de una fila trasera plegable.[6] El atractivo de esta variante era que estaba exenta de pagar el impuesto de lujo.
Su nombre original, «Mehari», coincide con el de un «dromedario doméstico de tamaño mayor que el normal y gran resistencia y velocidad».[7] El término, de origen árabe, coincide con ligeras diferencias ortográficas en la mayoría de idiomas, y evoca el carácter ágil y austero del pequeño automóvil de Citroën.
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